Stilfser Joch mit dem Motorrad: Rundtour über Umbrail und Val Müstair
Auf einen Blick: Rundtour ab Prad am Stilfser Joch, 70 km, rund 2,5 Stunden reine Fahrzeit. Höchster Punkt 2.757 m, 48 Kehren auf der Südtiroler Seite. Länder: Italien und Schweiz. Mit Abstecher nach Bormio rund 108 km. Keine Maut, keine Vignette.
Das Stilfser Joch ist für viele Motorradfahrer der Pass schlechthin: 48 nummerierte Kehren von Trafoi bis zur Passhöhe, gebaut 1820 bis 1825 als Verbindung zwischen Tirol und der Lombardei. Diese Rundtour fährt die berühmte Nordrampe hinauf, wechselt kurz unter dem Gipfel auf den Umbrailpass in die Schweiz, rollt durch das stille Val Müstair hinunter und kommt über Glurns zurück nach Prad. So fährst du keinen Meter doppelt und siehst drei ganz unterschiedliche Seiten der Ortlerregion.
Google Maps berechnet die Strecke selbst, kleine Abweichungen sind möglich.
Die durchgehende Linie ist die Rundtour, die gestrichelte Linie der Abstecher nach Bormio. Klicke auf eine Nummer für Foto und Infos. Unter der Karte holst du das GPX fürs Navi oder öffnest die Runde im Tourplaner und passt sie an.
Öffnung und Regeln 2026
Die Passstraße ist nur im Sommer offen. Prüfe vor der Fahrt den aktuellen Stand, besonders im Frühjahr und im Herbst.
- Saison: meist von Ende Mai bis Anfang November, bei Schnee auch früher zu. 2026 ist die Straße seit Ende Mai offen, einen festen Termin für die Wintersperre gab es Mitte Oktober noch nicht.
- Radtag: Einmal im Jahr Ende August ist der Pass für Motorfahrzeuge gesperrt. 2026 war das Samstag, der 29. August, von 8 bis 16 Uhr, auf allen drei Zufahrten (Trafoi, Bormio, Umbrail).
- Organisierte Ausfahrten: Die Südtiroler Landesregierung hat am 19. Juni 2026 organisierte Motorsport- und Motorrad-Veranstaltungen auf Bergstraßen über 1.600 m in Schutzgebieten verboten, auch am Stilfser Joch. Wer allein oder mit Freunden fährt, ist nicht betroffen.
- Bormio-Seite: Fahrzeuge über 3,30 m Höhe oder 10 m Länge dürfen nicht fahren. Für Motorräder spielt das keine Rolle, für Gespanne mit großem Anhänger schon.
- Kosten: Die Straße ist mautfrei. In der Schweiz brauchst du keine Vignette, weil die Strecke keine Autobahn benutzt.
Die Strecke in Zahlen
| Abschnitt | Länge | Höhenmeter | Besonderheit |
|---|---|---|---|
| Prad bis Passhöhe | 26 km | ca. 1.840 m bergauf | 48 nummerierte Kehren ab Trafoi |
| Passhöhe bis Umbrailpass | 3 km | ca. 260 m bergab | Abzweig in die Schweiz, Zoll |
| Umbrailpass bis Santa Maria | 13 km | ca. 1.130 m bergab | viele enge Kehren im Lärchenwald |
| Santa Maria bis Prad über Glurns | 28 km | ca. 470 m bergab | Grenze bei Müstair, Talfahrt |
| Abstecher Bormio (einfach) | 19 km | ca. 1.280 m bergab | Kehren, Galerien, Tunnel |
Die Zeiten hängen stark vom Verkehr ab. An sonnigen Wochenenden im Sommer teilst du die Kehren mit Hunderten Radfahrern, Autos und Wohnmobilen. Plane für die Runde mit Pausen einen halben Tag ein.
Die Stationen der Runde
1. Prad am Stilfser Joch (915 m)
Der Startort im Vinschgau. Hier beginnt die Passstraße SS38, unten im Tal noch breit und flach. Volltanken lohnt sich: Bis zur Passhöhe kommen fast 1.850 Höhenmeter. Das Nationalparkhaus aquaprad im Ort erklärt den Nationalpark Stilfser Joch.
2. Gomagoi (1.267 m)
Ein Weiler in der Talenge, an dem die Straße nach Sulden abzweigt. Das alte Hotel Post steht direkt an der Fahrbahn, gegenüber erinnern die Mauern des Sperrforts Gomagoi aus österreichischer Zeit daran, dass hier früher eine Grenze verteidigt wurde.
3. Trafoi (1.543 m)
Das letzte Dorf vor den großen Kehren, mit freiem Blick auf Ortler und Trafoier Eiswand. Hier ist Skilegende Gustav Thöni zu Hause. Ein Fußweg führt in rund 30 Minuten zur Wallfahrtsstätte Heilige Drei Brunnen am Talschluss.
4. Franzenshöhe (2.188 m)
Das Gasthaus auf halber Höhe der Kehren, schon seit den Postkutschen eine Station. Ab hier liegt die Straße frei am Hang, und du siehst die Kehren über dir bis zur Passhöhe. Gut für eine Pause mit Blick auf den Ortler (3.905 m).
5. Passhöhe Stilfser Joch (2.757 m)
Mit 2.757 m nach dem Col de l’Iseran der zweithöchste asphaltierte Alpenpass. Oben warten Imbissbuden, Souvenirläden und viele andere Biker. Wer Zeit hat, geht in 20 bis 30 Minuten zur Dreisprachenspitze, wo früher Deutsch, Italienisch und Rätoromanisch aufeinandertrafen.
6. Umbrailpass (2.501 m)
Kurz unterhalb der Passhöhe zweigt auf der Bormio-Seite der Umbrailpass ab: mit 2.501 m die höchste Passstraße der Schweiz. Oben steht der Zoll, Ausweis bereithalten. Eine Vignette brauchst du hier nicht, denn auf der Strecke gibt es keine Autobahn.
7. Santa Maria Val Müstair (1.375 m)
Nach vielen engen Kehren durch Lärchenwald erreichst du das erste Dorf im Val Müstair. Das Tal ist UNESCO-Biosphärenreservat, die Häuser sind typisch Engadiner Art mit Sgraffito.
8. Müstair, Kloster St. Johann (1.247 m)
Direkt vor der italienischen Grenze steht das Benediktinerinnenkloster St. Johann, seit 1983 UNESCO-Welterbe. Die Kirche zeigt Wandmalereien aus der Zeit Karls des Großen. Ein kurzer Halt, der auf vielen Pass-Runden vergessen wird.
9. Glurns (907 m)
Eine der kleinsten Städte der Alpen, mit vollständig erhaltener Stadtmauer und Laubengasse. Zurück im Vinschgau, nur noch zehn Kilometer bis Prad. Ein guter Ort für den Kaffee zum Abschluss der Runde.
10. Bormio (Abstecher) (1.225 m)
Wer die ganze Passstraße fahren will, nimmt an der Umbrail-Abzweigung den Abstecher hinunter nach Bormio: rund 19 km, viele Kehren, Galerien und kurze Tunnel, vorbei an den Thermen Bagni Vecchi. Danach geht es auf demselben Weg zurück zur Abzweigung.
Ein bisschen Geschichte
Kaiser Franz I. ließ die Straße bauen, um Tirol mit dem damals österreichischen Mailand zu verbinden. Ingenieur Carlo Donegani legte sie so an, dass Pferdefuhrwerke die Steigung schafften. Daher kommen die vielen engen Kehren. Um 1900 sah die Passhöhe so aus wie auf den Photochrom-Aufnahmen unten: Postkutschen, ein paar Gasthäuser, Gletscher bis fast an die Straße.
Tipps für die Fahrt
- Früh starten: Vor 9 Uhr hast du die Kehren fast für dich. Ab Mittag wird es voll.
- In den Kehren mit Radfahrern rechnen, auch bergab. Sie sind oft langsamer als gedacht und brauchen Platz.
- Die Kehren der Südtiroler Seite sind eng und steil. Wer unsicher ist, fährt die Runde lieber andersherum: hinauf über den Umbrail, hinunter über die 48 Kehren.
- Tanke in Prad oder Bormio voll. Oben ist es kalt: auch im Juli liegen auf 2.700 m oft nur wenige Grad, Regenkombi und warme Schicht gehören ins Gepäck.
- In der Schweiz sind Strafen für zu schnelles Fahren sehr hoch. Im Val Müstair gilt in den Orten konsequent Tempo 50 und weniger.
- Ausweis mitnehmen. Am Umbrailpass und bei Müstair kreuzt du die Schweizer Grenze.
Eigene Runde planen
Im Tourplaner von RideAnimator wählst du für jeden Abschnitt die Streckenart: Landstraße ohne Autobahn, Kurvig oder Extra kurvig. Mit „Ortsdurchfahrten meiden“ umgehst du Dörfer und Ampeln, mit der Rundtour-Funktion bekommst du von jedem Startpunkt eine passende Runde von 50 bis 300 km. Das GPX geht direkt aufs Navi oder in Calimoto und Kurviger.
Häufige Fragen
Wie viele Kehren hat das Stilfser Joch?
Auf der Südtiroler Seite von Trafoi bis zur Passhöhe sind es 48 nummerierte Kehren, auf der Seite von Bormio 40. Die Steine am Straßenrand zählen bis zur Passhöhe herunter.
Wann ist das Stilfser Joch offen?
In der Regel von Ende Mai bis Anfang November. Bei Neuschnee kann die Straße auch im Sommer kurz gesperrt sein. Einmal im Jahr Ende August ist Radtag, dann ist der Pass für Motorfahrzeuge tagsüber zu.
Kostet das Stilfser Joch Maut?
Nein. Die Passstraße ist mautfrei. Auch für den Schweizer Teil über den Umbrailpass brauchst du keine Vignette.
Ist das Stilfser Joch für Anfänger geeignet?
Mit etwas Kehren-Erfahrung ja. Die Nordrampe ist eng, steil und oft voll. Wer sich unsicher fühlt, fährt zuerst über den Umbrail hinauf und nimmt die 48 Kehren bergab bei wenig Verkehr am frühen Morgen.
Quellen
Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende. Stand der Angaben: Oktober 2026.